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本文標題："降低車體重量可從材料的選擇上變化來改善-材料顯微鏡"
新聞來源：未知 發布時間：2013-4-26 10:46:47 本站主頁地址：http://m.zulinpingtai.cn
降低車體重量可從材料的選擇上變化來改善-材料顯微鏡
因此控制燃油的消耗成為首要目標。發展替代油料、動力火車和航太工業等大眾運輸是不錯的解決方式，
而車輛輕量化是最直接且深具影響力的途徑。
車體的輕量化可從材料使用上變化稍作改善，開發材料以傳統搭配上新穎、輕量又不失發展潛力的金屬，
鎂合金身為輕金屬正好符合這樣的潮流。鎂合金是最輕結構的金屬材料，
不過以強度為使用考量的話，相較于鋁合金和鋼還略遜一籌，因此學者開始著手進行晶粒細化方面的研究。
純鎂方面成功以添加鋯當作細化劑細化晶粒，但工業界常使用的 AZ(鋁鋅)、AM(鋁錳)系鎂合金卻無法配合使用，
加上鋯的價格不菲需酌量添加，故鎂鋁合金發展出其他技術如過熱法、碳接種、Elfinal 制程
和電磁或超音波震盪等等，現今國際學者除了作出晶粒細化的研究成果外，也對其
細化機制提出很多不同的意見。近年，有鑑于震盪方法僅應用于半凝固狀態下的金
屬，今試用以超音波震盪直接對熔融狀態下鎂合金進行細化處理。
研究嘗試以超音波震盪方式對熔煉鎂合金處以晶粒細化，主要是在鎂液中導入
超音波透過空泡現象和分散作用來細化結構。微觀組織分析為鑑定鎂合金細化程度
的依據，利用光學顯微鏡與掃描式電子顯微鏡進行鎂合金的微觀組織分析，并配合
X 光能量散佈光譜儀進行介在物組成鑑定，最后嘗試解釋其細化機制
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