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本文標題："表面磨粒磨損測試樣品分析-顆粒測量顯微鏡"
新聞來源：未知 發(fā)布時間：2015-3-12 14:28:40 本站主頁地址：http://m.zulinpingtai.cn
表面磨粒磨損測試樣品分析-顆粒測量顯微鏡
磨粒磨損
根據(jù)不同的運轉條件和環(huán)境條件，磨損也會有許多不同的形式。
但是，在共曲場合出現(xiàn)的磨損，同在反曲場合出現(xiàn)的磨損通常是
能夠清楚地加以區(qū)別的。
由于應力大小的懸殊，這是可以預料到的。凡是存在有充分的流體
動力膜的場合，固體表面間就沒有接觸，因而也無磨損。
然而，在從靜態(tài)啟動的過程中也會發(fā)生一些磨損，但實際情況和
磨粒磨損多半是由于有外來的硬粒而發(fā)生的。
軸承表面也會發(fā)生一些腐蝕。
如果要用正確的透視法來考慮那些支配著表面摩擦學性質的
因素，必須將表而不平度的大小與軸承的總體尺寸聯(lián)系起來，也
要與潤滑劑的基本的分子尺寸聯(lián)系起來。
雖然國際單位制是普遍通用的，而另外三種單位制度過去曾
被采用并且在文獻中常可見到。在表面測量中所用的微英寸
(μin)，顧名思義，就是百萬分之一英寸。微米或即千分之一毫
米，常用來確定粒子的尺寸，并用符號μm表示。
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