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本文標(biāo)題："旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程和設(shè)計(jì)特點(diǎn)-檢測(cè)分析顯微鏡"
新聞來(lái)源：未知 發(fā)布時(shí)間：2015-12-11 15:29:41 本站主頁(yè)地址：http://m.zulinpingtai.cn
旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程和設(shè)計(jì)特點(diǎn)-檢測(cè)分析顯微鏡
下面我們以對(duì)比的方式來(lái)觀察往復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行
過(guò)程和設(shè)計(jì)特點(diǎn)
一、往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)
現(xiàn)在我們對(duì)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程進(jìn)行說(shuō)明：
1、吸氣沖程
吸氣閥5打開(kāi)，排氣閥6 大部分時(shí)間關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)過(guò)180°，經(jīng)
連接桿將活塞由上死點(diǎn)推到正是死點(diǎn)，缸體內(nèi)形成真空，于是燃料
和空氣的混合氣體吸入缸內(nèi)。
2、壓縮沖程
兩氣閥同時(shí)關(guān)閉，曲軸繼續(xù)轉(zhuǎn)過(guò)180°，經(jīng)連桿將活塞由下死點(diǎn)
推回上死點(diǎn)，對(duì)缸內(nèi)混合氣體進(jìn)行壓縮。
3、動(dòng)力沖程
開(kāi)始時(shí)兩閥同時(shí)關(guān)閉，火花塞7點(diǎn)燃混合氣體，溫度驟然上升，
氣體膨脹，同時(shí)驅(qū)動(dòng)活塞由上死點(diǎn)到下死點(diǎn)，經(jīng)加桿推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)
180°，輸出轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)，即輸出功，沖程快結(jié)束時(shí)，排氣閥打開(kāi)
。
4、排氣沖程
排氣閥完全打開(kāi)，曲軸轉(zhuǎn)過(guò)180°，經(jīng)連桿將活塞由下死點(diǎn)推到
上死點(diǎn)，將燃燒后的廢氣由缸內(nèi)排出。
這樣就完成了一個(gè)循環(huán)過(guò)程。
對(duì)往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷的四個(gè)沖程的完整周期的觀察，可得下述結(jié)
論。
1、一個(gè)完整的運(yùn)行周期，共有四個(gè)沖程，其中只有動(dòng)力沖程輸
出轉(zhuǎn)矩，對(duì)外作功，活塞四個(gè)沖程要求曲軸轉(zhuǎn)兩圈。
2、吸氣閥和排氣閥地四個(gè)不同沖程中，都要按照要求開(kāi)啟和關(guān)
閉，這都由專(zhuān)門(mén)的凸輪機(jī)構(gòu)控制。
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