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本文標(biāo)題："磨損過程摩擦和潤滑實驗檢測便攜金相顯微鏡"
新聞來源：未知 發(fā)布時間：2016-12-6 3:09:05 本站主頁地址：http://m.zulinpingtai.cn
磨損過程摩擦和潤滑實驗檢測便攜金相顯微鏡
摩擦和潤滑條件
在摩擦系統(tǒng)中，接觸元件之間可存在不同形式的接觸。
固體摩擦(干摩擦)
當(dāng)兩個固體之間無間隔層而彼此相互直接接觸時則產(chǎn)生固體(
干)摩擦。如果涉及的是常規(guī)材料，則摩擦系數(shù)和磨損速度是高的
。潤滑技術(shù)應(yīng)努力消除這種狀況。
邊界摩擦
接觸表面被某種物質(zhì)的分子層所覆蓋，而上述物質(zhì)的特性能顯
著影響摩擦和磨損特性。開發(fā)潤滑劑時最重要目標(biāo)之一就是在各種
動態(tài)、幾何學(xué)和熱條件中創(chuàng)立這種邊界摩擦層。當(dāng)技術(shù)上不可能形
成用于分離兩個表面的長效潤滑劑厚膜時，這種邊界摩擦層在實際
應(yīng)用中具有重要意義。邊界潤滑膜是由表面活性物質(zhì)及其化學(xué)反應(yīng)
產(chǎn)物形成的。吸附、化學(xué)吸收和摩擦化學(xué)反應(yīng)也起重要作用。
盡管經(jīng)常將邊界摩擦歸入固體摩擦一類，但兩者的差異對開發(fā)
潤滑劑和認(rèn)識潤滑過程及磨損過程具有重要意義，當(dāng)邊界摩擦層由
潤滑劑形成時尤其如此。
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